האתחול שלך צריך להיות מסוגל לספק מה ההזמנה ללקוחות שלך
מזל טוב. יש לך סטארט-אפ.
ואם ההפעלה שלך מוכרת דבר (פריצת דרך, שינוי עולם המוצר) ללקוחות שלך, אז אתה הולך צריך לקבל תהליך הלוגיסטיקה להגדיר מוקדם. מה זה אומר?
אתה הולך למכור את הדבר שלך ללקוחות שלך, נכון? ואולי כבר יש לך מלאי קטן של הדברים האלה מוכנים ללכת. מה קורה כאשר אתה צריך לקבל יותר של הדברים האלה?
ראשית, בואו נסתכל איך יש לך את המלאי הקטן של דברים כדי להתחיל ולראות אם התהליך הוא בקנה מידה מסוגל.
זהו הצעד הראשון בהקמת לקוח ממוקד, תהליך מונחה תוצאות תוצאות מערכת לוגיסטית עבור ההפעלה שלך.
ראשית, בואו להגדיר לוגיסטיקה. תהליך הלוגיסטיקה שלך הוא איך להעביר חומרי גלם, רכיבים ומוצרים בין הספקים שלך, המחסנים שלך ואת הלקוחות שלך. לוגיסטיקה היא לא אותו דבר כמו שרשרת האספקה בדרך שבה אילינוי היא לא ארצות הברית. זה חלק חשוב ממנה, אבל לא זה בשלמותו. לוגיסטיקה היא תנועת סחורות; שרשרת האספקה היא תנועה זו, אלא גם את המקור, עלות של ניהול סחורות, ניהול קשרי הספק ועוד.
הנה, אנחנו הולכים להישאר עם לוגיסטיקה. ובחזרה לשאלה המקורית שלנו, איך קיבלת כמות קטנה של מלאי שיש לך על היד (כמות קטנה זו של מלאי שאפשרה לך לבעוט את ההפעלה שלך)?
הפעלת אתחול
אז אתה כנראה בנוי אב טיפוס של המוצר שלך ואז הבנתי איך להשיג קומץ למכור.
בדרך כלל, כמות קטנה של מלאי זה סטארט אפ לרכוש לא נרכשים באופן עובד לטווח ארוך. סביר להניח שאתה מועבר פריטים ו / או שילם עבור פריטים עלות גבוהה יותר, כי הם היו קרובים יותר היו פעמים להוביל קצר יותר.
אם המוצר שלך הוא מוצר שאתה עושה את עצמך, אתה יכול לעשות אותם במוסך שלך או על שולחן האוכל שלך. האם זה תהליך בקנה מידה מסוגל?
כאשר אתה מגדיר את תהליך הלוגיסטיקה שלך, תהליך הלוגיסטיקה שעובד עבור ההפעלה שלך באופן מסחרי, אתה הולך רוצה להגדיר את זה עם המנדט הזה בחשבון:
לספק ללקוחות שלך מה שהם רוצים, כאשר הם רוצים את זה - ולהשיג את זה על ידי ההוצאות כסף קטן ככל האפשר.
רוב הסיכויים הם הדרך שבה רכשת כי המלאי הקטן הראשוני הוא לא הולך לעשות את זה . כדי להבטיח כי ההפעלה שלך תהיה מלאה תפקודית קיימא בסביבה ממוסחר, עליך לוודא שאתה יכול לספק אותם הזמנות הלקוח כי הם עומדים להציף פנימה.
עדיפויות לוגיסטיות
אתה לא יכול לחשוב על לוגיסטיקה על בסיס קבוע, אבל אתה מושפע כמעט מדי יום. בכל פעם שאתה לקוח - בין אם זה על אמזון או על מזון שלם (עכשיו, באותו מקום!) או בקניון - אתה או המוטב של תהליך לוגיסטי משומן היטב או קורבן של תהליך לוגיסטי כי הוא זקוק נואשות של סיכה.
מה אתה רוצה כאשר אתה קונה משהו אתה רוצה את זה שם מהר (אם זה באינטרנט) או שאתה רוצה שזה יהיה במלאי (בבית לבנים וטיח). ואתה לא רוצה לראות את עלות הלוגיסטיקה על תג מחיר (אם כי הוא קבור שם).
אלה העדיפויות הלוגיסטיקה כאשר אתה הלקוח - מהירות ועלות - הם עדיפויות לוגיסטיקה אותו אתה צריך לשקול בעת הגדרת תהליך הלוגיסטיקה ההפעלה. והעובדה היא כי מהירות ועלות הם בדרך כלל להשפיע ישירות על זה. אם אתה רוצה משהו מהר, זה יעלה יותר. סניף הדואר (או כל שליח אחר) הוא דוגמה מצוינת. מחלקה ראשונה עשויה לעלות לך רק 46 סנט, אך מכתבך לא יגיע לנמען שלך במשך שבוע. דואר ממוין יקבל את זה שם יומיים, אבל זה יעלה לך שבעה דולר.
ואם אתה רוצה את זה שם מחר, אתה יכול plunk למטה חמישה עשר דולר.
זה נכון גם לגבי הלוגיסטיקה של הסטארט-אפ שלך. מהיר שווה שווה .
ניהול זמן להוביל
עכשיו שאתה מתכנן את תהליכי הלוגיסטיקה המסחרית שלך, אתה כנראה מסתכל על ספקים שאולי לא יהיה ליד הדלת. כאשר רכשת כי כמות קטנה הראשונית של מלאי כדי להתחיל, ייתכן שרכשת את חומרי הגלם או רכיבים הדרושים לך חנויות קמעונאיות קרוב אליך - חנות כלי השיט המקומי או הום דיפו או אפילו הספק הסיטונאי שהסכים למכור לך קטן כמיות.
כלומר, תהליך הלוגיסטיקה שלך היה:
- להיכנס למכונית שלך
- נסיעה אל הבית דיפו
- סע הביתה
ובעוד זה מהיר, זה לא מאוד בקנה מידה מסוגל, במיוחד אם אתה מתחיל המקור מאזור ייצור בעלות נמוכה באסיה, למשל.
תוכלו ללמוד כי ההפעלה שלך יש פעמים להוביל רבים.
- יש זמן להוביל כי הלקוחות שלך לחשוב על כאשר הם ההזמנה ממך ("כמה זמן עד שאני מקבל את זה?").
- יש זמן להוביל את שירות הלקוחות שלך לחשוב על ("כמה זמן ייקח שלנו מחסן כדי לשלוח את ההזמנה?").
- ויש זמן להוביל שרשרת האספקה ולוגיסטיקה אנשים לדאוג ("כמה זמן ייקח הספק שלי כדי לספק לי את זה?").
כאשר הגדרת את תהליכי הלוגיסטיקה, אתה צריך לשקול את כל אלה פעמים להוביל. כי אתה הולך רוצה לאזן את העלות ואת המהירות.
זכור, אתה תמיד יכול עדיפות הספינה את המוצרים שלך מחו"ל - אבל לשמור את זה "ב קמצוץ" ולא "בשביל זה אנחנו עושים דברים."
אם - מהרגע שאתה מבצע הזמנה עם הספק שלך - זה לוקח הספק כי שלושה שבועות כדי להפוך את המוצר שלך ארבעה שבועות כדי לשלוח אותו אליך, אז את זמן להוביל עם הספק כי הוא שבעה שבועות.
ואם זה לוקח את האתחול שלך שלושה ימים כדי לקבל הזמנת הלקוח תהליך / הספינה כי הזמנת הלקוח, אתה צריך להוסיף שלושה ימים לאותו שבעה שבועות. ואם הלקוח שלך לא רוצה לשלם עבור לילה או באותו יום המשלוח (ואתה לא מציע משלוח חינם - למרות שאתה צריך), אתה צריך להוסיף שבוע עבור משלוח הלקוח .
אז אם אתה לגמרי מתוך המלאי של המוצר שלך ואת הלקוח הזמנות, שלך מקצה לקצה להוביל הזמן הוא בערך תשעה שבועות.
תכנון, תכנון, תכנון
תכנון לוגיסטי מסתמך על היכולת שלך לעשות תכנון ביקוש ותכנון הייצור. תכנון ביקוש פירושו שאתה יודע את דרישות הלקוחות שלך כמו גם, או יותר טוב, הלקוחות שלך. תכנון הייצור אומר שאתה יודע פעמים להוביל הפנימי שלך.
עם תכנון לוגיסטי הנכון, אתה יכול לתכנן עבור משלוח איטי יותר מן הספקים רחוק - כלומר אתה להקריב מהירות עבור עלות . אבל בימים הראשונים של ההפעלה שלך, אתה לא רוצה להוציא את כל הכסף הנוסף שלך (בהנחה שיש עוד כסף) על דמי לזרז ומשא האוויר.
כי, כן, אתה יכול לבזבז את הכסף ולדחוס סוף סוף שלך להוביל את הזמן מ 9 שבועות עד חצי או פחות - אבל אם אתה מתכנן נכון, אתה לא צריך.
תהליך הלוגיסטיקה שלך
לתכנן את שיטת המשלוח שלך. עם תכנון הביקוש הנכון תכנון הייצור אתה יכול לתכנן את השיטה איטית יותר, זול יותר.
הלוגיסטיקה הפנימית שלך. כמה מהר יכול הצוות שלך לעבד הזמנה? נניח שיש לך את המוצר כי כבר הורה במלאי (בגלל התכנון שלך יוצא מן הכלל), זה באמת לא צריך לקחת אותך יותר מ 24 שעות כדי לקבל את הסדר החוצה את הדלת.
נהל את ציפיות הלקוחות שלך. האם הלקוח שלך משלם עבור המוצר להיות מועברת אליהם? זוהי גישה מסורתית, אבל יותר ויותר משלוח חינם הופך את הצרכן לנורמה ישירה . לתקשר עם הלקוחות שלך ולהבין מה הם מצפים. בנה ציפיות אלה לתוך תכנון הלוגיסטיקה שלך.
זכור, את כל הבסיס של תהליך הלוגיסטיקה שלך היא המסירה ללקוחות שלך מה שהם רוצים, כאשר הם רוצים את זה - אבל להוציא קצת כסף ככל האפשר מקבל את זה נעשה .