טופס כיסוי רכב מוטורי מחליף את טופס הכיסוי הישן של ISO Truckers. האחרונה אינה רלוונטית יותר משום שהיא מכילה שפה מיושנת. טופס המשאיות פותח בזמן שהממשל הפדרלי הטיל פיקוח קפדני על תעריפי המשאיות ועל הנתיבים.
תעשיית המשאיות הוסרה בשנת 1980 על ידי המעבר של חוק המוביל. כיום, חברות הובלות יכולים לבחור מסלולים משלהם ולנהל משא ומתן עם הלקוחות. טופס המוביל המוביל משקף שינויים רגולטוריים אלה.
מי צריך את זה?
טופס המוביל המוביל צריך להיות נרכש על ידי כל עסק המוביל רכוש באמצעות כלי רכב ולא יכול לקבל כיסוי נאותה תחת תקן מדיניות אוטומטי של העסק (BAP). BAP מיועד לחברות שמובילות סחורות ברכב שלהן. דוגמה לכך היא מאפייה המשתמשת במשאיות בבעלות משאיות להובלת מאפים לחנויות. המדיניות אינה מתאימה לחברות הובלות. הנה למה:
- "מי המבוטח" של BAP אינו מכסה את בעלי הרכבים המוחכרים למבוטח המבוטח. זה בעייתי בגלל משאיות משאיות רבות דורשים החוכר לבטח את המשכיר (בעל הרכב) תחת החובה של החובה אוטומטי .
- כיסוי נזקי גוף ב- BAP אינו חל על קדימונים שבבעלות אדם שאינו המבוטח המבוטח. זה יכול להציג בעיות אם המבוטח אחראי לכל נזק שייגרם לקרון מושכר או לווה.
- תחת BAP, ביטוח אחריות הוא העיקרי רק עבור מכוניות המבוטח בעל המוכר. אם המבוטח שוכר או לווה רכב, הרכב יכוסה בגין חבות על בסיס עודף.
טופס המוביל המוביל משמש בדרך כלל לביטוח עסקים המביאים סחורות באמצעות כלי רכב שבבעלות אדם אחר (או שילוב של כלי רכב שבבעלותם וכלי רכב שאינם בבעלותם). עם זאת, ניתן להשתמש בו על ידי כל חברה אשר כשירה כמוביל מוטורי , כפי שמונח זה מוגדר בצורה:
אדם או ארגון המספקים תחבורה באמצעות רכב, לקידום מפעל מסחרי
הגדרה זו רחבה מספיק כדי לכלול ספקים משותפים, ספקי חוזים וספקים פרטיים. מוביל משותף הוא חברה כי יהיה לגרור סחורות מטעם כל אחד תמורת תשלום. מוביל חוזה מוביל סחורות עבור לקוחות ספציפיים בהתאם לתנאים המפורטים בחוזה . המוביל הפרטי גורר את הסחורה שלו באמצעות כלי רכב משלו.
MCP מול BAP
טופס הסיקור המוביל של המוביל משולב עם הצהרות הספק המוביל והחלפות שונות על מנת ליצור מדיניות של הספק המוביל (MCP). במובנים רבים, ה- MCP דומה מאוד ל- BAP. כמה הבדלים מרכזיים מתוארים להלן.
1. סמלים אוטומטי מכוסה
כמו ה- BAP, ה- MCP מנצל סדרה של מספרים, הנקראים סמלים ייעודיים מכוסים , כדי לציין את סוגי כלי הרכב שהם "מכוניות מכוסות" תחת המדיניות .
הסמלים המשמשים בטופס המוביל הם מתוארים בתרשים שלהלן. אלה אינם אותם סמלים המשמשים את BAP.
| סֵמֶל | תיאור סמל |
| 61 | כל אוטומטי |
| 62 | כלי רכב בבעלות בלבד |
| 63 | סוג רכב פרטי בבעלות פרטית בלבד |
| 64 | רכבים בבעלות פרטית בלבד (משאיות, טרקטורים ונגררים) |
| 65 | כלי רכב בבעלות בכפוף לא- Fault (כאשר כיסוי זה הוא המנדט על פי חוק) |
| 66 | מכוניות בבעלות מכוח חוק רכב חובה לא מבוטח |
| 67 | כלי רכב מתוארים במיוחד |
| 68 | שכירת מכוניות בלבד |
| 69 | קדימונים בתוך החזקה שלך תחת הסכם מחלף נכתב |
| 70 | הקדימונים שלך בחזקתו של מישהו אחר תחת הסכם מחלף נכתב |
| 71 | כלי רכב שאינם בבעלות בלבד |
| 72 | ציוד נייד נושא חוק ביטוח חובה בלבד |
הסמלים החלים על המדיניות שלך צריכים להופיע בהצהרות. על הסמל להיות רשום ליד כל כיסוי שרכשת.
לדוגמה, סמל 61 אמור להופיע ליד כיסוי אחריות אוטומטית אם בחרת לכסות כל רכב עבור אחריות. כל רכב כולל מכוניות שכורות , מכוניות בבעלות, וכלי רכב שאינם בבעלות . כמו כן, סמל 64 צריך להופיע ליד כיסוי מקיף אם, למשל, בחרת להבטיח את כל המשאיות, טרקטורים וקדימונים החברה שלך הבעלים (אבל לא כלי רכב נוסעים פרטיים) עבור מקיף.
2. מי מבוטח
במובנים רבים, הקטע 'מי הוא מבוטח' של MCP דומה לסעיף המקביל של BAP. כמו BAP, MCP מכסה את המבוטח בשם עבור כל רכב מקורה. זה גם מכסה כל משתמש מתירני בעת נהיגה ברכב בשם המבוטח בעל, שכר או לווה. עם זאת, טופס המוביל המוביל כולל שתי קטגוריות של מבוטחים שאינם מכוסים תחת BAP:
בעל טריילר
הבעלים או כל אדם אחר שממנו אתה שוכרים או ללוות קרוואן הוא מבוטח אם הקרוואן זכאי כמו רכב מכוסה תחת מדיניות המנוע שלך. מפלגה זו היא מבוטח בזמן הקרוואן מחובר ליחידת כוח (משאית או טרקטור) כי הוא רכב מכוסה. הוא או היא גם המבוטח בזמן הקרוואן אינו מחובר ליחידת כוח אם זה נמצא בשימוש בלעדי בעסק שלך.
לדוגמה, אתה שוכרים קרוואן במשך שבועיים מ השכרה- A- טריילר כדי לגרור עומס גדול עבור הלקוח. MCP שלך מראה סמל 61 (כל אוטומטי) בהצהרות. גם את הטרקטור ואת הקרוואן שכור הם מכוסים מכוניות. אתה נוהג בטרקטור שלך עם הקרוואן שכור המצורפת כאשר אתה מתנגש בשוגג עם רכב אחר. הנהג של הרכב נפגע בתאונה, ותובעת להשכרה- A-Trailer עבור פגיעה גופנית . כבעלים של הקרוואן שכורה, השכרה- A- טריילר מכוסה עבור התביעה תחת MCP שלך.
פחות משאית או טרקטור
גם מכוסה תחת MCP הוא אדם או חברה אשר יש לך מושכר רכב (מלבד הקרוואן) לשימוש בעסק שלך כמוביל המנוע לשכור. צד זה הוא מבוטח כל עוד הוא או היא לא חתמה על הסכם לא מזיק לטובתך. כלומר, המשכיר הוא מבוטח אם הוא או היא לא חתמו על חוזה בהנחה אחריות בשמך בגין תאונות הנובעות משימוש של רכב מושכר. בנוסף למשכיר, כל נהג, סוכן או עובד של המשכיר הוא מבוטח.
לדוגמה, אתה חכירה טרקטור מ השכרה משאית להשתמש בעסק שלך משאיות. החוזה מחייב אותך לשיפוי "השכרת משאיות" בגין כל תביעה נגדה הנובעת משימושך בטרקטור במהלך תקופת החכירה. החוזה אינו מחזיק אותך לא מזיק בגין תביעות הנובעות משימושך בטרקטור. לפיכך, השכרת משאית הוא מבוטח על פי המדיניות שלך במהלך תקופת החכירה.
3. טריילר מחלף כיסוי
-ה MCP כולל כיסוי אחריות הנקרא ביטוח להחלפת קרוואן . האחרת מכסה נזק לקדימונים במשמורת המבוטח, אשר המבוטח אחראי עליה בהסכם החלפת רכבות. הסכם החלפת קרוואן מטיל אחריות על המוביל (משאית מושכת את הקרוואן) לנזק פיסי לקרון המתרחש כאשר הקרון נמצא ברשותו.
משאיות אולי צריך להחליף הקרוואן כיסוי אם הם הובלה סחורות בקדימונים בבעלות מישהו אחר. נהגים רבים גוררים קרונות נגררים בבעלות משאיות אחרות על מנת להקל על הובלת סחורות.
לדוגמה, סו (נהג משאית) משתמשת במשאית הקרוואן של טרקטור שהיא הבעלים כדי לגרור סחורות מוויליאמס, עיר הולדתה, כדי Happyville. סו צריכה לבלות יומיים בעיר Happyville כדי לטפל בנושאים עסקיים מסוימים. לפיכך, סו חותמת על הסכם הקרוואן מחלף עם ביל, נהג משאית אחר. ביל מסכים לספק את הסחורה ליעד הסופי שלהם Pleasantown. ההסכם הופך את ביל אחראי על נזק פיזי המתרחשת על הקרוואן בזמן שהוא נמצא במשמורת של ביל.
הסכם החלפת הסכמי בדרך כלל דורשים את הקרוואן hauler לרכוש ביטוח מחלף הקרוואן. הביטוח מכסה סכומים שהמבוטח מחויב על פי חוק לשלם כנזק בגין אובדן לקרוואן שהמבוטח אינו מחזיק בו. שלוש אפשרויות זמינות תחת כיסוי החלפת קרוואן:
- מקיף: מכסה נזק לקרוואן על ידי כל סיבה אחרת מאשר התנגשות עם חפץ אחר או התהפך של הקרוואן
- גורמים מוגדרים של הפסד: כיסוי נזק לקרוואן על ידי אש, ברקים או סכנה אחרת המפורטות בטופס
- התנגשות: כיסוי נזק לקרוואן על ידי התנגשות עם אובייקט אחר או התהפך שלה
ביטוח מחלף טריילר כולל תשלומים משלימים (כיסוי ביטוחי). זה לא כולל נזק שנגרם על ידי סכנה גרעינית, מלחמה, הקפאה, ניקוב צמיגים, ועוד כמה סכנות. זה גם לא כולל אובדן שימוש.
4. כיסוי ראשוני או עודף נקבע על ידי חוזה
כפי שצוין קודם לכן, נהגי משאיות לעיתים קרובות להשתמש במכוניות בבעלות מישהו אחר. הם יכולים גם להשאיל או לשכור מכוניות למשאיות אחרות. תחת MCP, מכוניות שנשכרו או ללוות אל או משאית אחרת עשוי להיות מכוסה על בסיס ראשוני או עודף. אם הכיסוי העיקרי או עודף תלוי באיזה צד אחראי על נזק אוטומטי. סעיף הביטוח האחר בפוליסה מסביר את אופן החלת הכיסוי. להלן הוראות המפתח לגבי כלי רכב שכורים או מושאלים:
- מכוניות שכורות או נלוות ממך: כיסוי אחריות הוא העיקרי אם אתה (המשכיר) אחראים תחת הסכם אחיזה לא מזיק לתאונות הנובעות משימוש אוטומטי. הכיסוי הוא עודף אם לא חתמת על הסכם לא מזיק.
- מכוניות שכור או ללוות ממוביל אחר: הכיסוי הוא עיקרי אם המשכיר לא נטל על עצמו אחריות תחת הסכם אחזקה לא מזיק לתאונות הנובעות משימוש באוטו. אם החוזה חתם על הסכם כזה, הכיסוי הוא עודף.
- קדימונים: אם אין חוזה אחרת, קרון המחובר ליחידת כוח (טרקטור) מכוסה על אותו בסיס (ראשוני או עודף) כיחידת הכוח, אם יחידת הכוח היא רכב מכוסה. אם יחידת הכוח אינה מכוסה אוטומטית, אז הקרוואן מכוסה על בסיס עודף.
- טריילר מחלף כיסוי: חל על בסיס ראשוני
- לבעלות מול לא בבעלות: אם אין חוזה אחרת, מכוניות בבעלות מכוסות על בסיס ראשוני. מכוניות שאינן בבעלותך מכוסות על בסיס עודף.