איך חברות הביטוח באמצעות מזל"ט

בין סוגים רבים של עסקים באמצעות מזל"ט כיום חברות הביטוח . המבטחים החלו להתנסות במטוסים בלתי מאוישים לפני מספר שנים, ומצאו אותם מועילים למדי. מזל"טים היו מועילים במיוחד בהתאמת תביעות רכוש. עם זאת, רבים מבטחים היו מסרבים לנסות מזל"טים בגלל תקנות פדרליות מסורבלת. למרבה המזל, ה- FAA תיקן את הכללים ב -2016, והקלה על הדרישות למזל"טים המשמשים למטרות מסחריות.

עכשיו חברות הביטוח יותר סביר לנסות מזל"ט. בסופו של דבר, מזל"ט יכול להיות נפוץ בחברת ביטוח כמו מחשבים טלפונים סלולריים.

היתרונות של מזל"ט

עבור מבטחים, מזל"ט מציעים מספר יתרונות. דבר אחד, הם קטנים וקלים לתמרן. שלא כמו מטוסים מאוישים, הם אינם דורשים מסלול תעופה לשיגור. לפיכך, מזל"ט הם הרבה יותר זול מאשר להשתמש במטוסים מאוישים. מזל"ט גם אין טייס המשולב, כך שהם יכולים לנסוע למקומות שאינם בטוחים עבור בני אדם. לבסוף, מזל"ט לזוז מהר יותר מאשר בני אדם. הם יכולים לנסוע מהר יותר על פני שטח גיאוגרפי גדול יותר מאשר "המגפיים על הקרקע".

שימושים עבור מזל"ט

הנה כמה מן המטרות שלשמן מבטחים משתמשים במזל"טים, או ישתמשו בהם בעתיד.

הטבות למבטחים

מזל"ט מציעים למבטחים מספר יתרונות פוטנציאליים.

האחת היא הפחתת עלות תביעות פיצויים עובדים . על ידי הצבת מזל"טים, ולא אנשים, במצבים מסוכנים, מבטחים יכולים למנוע כמה פציעות ב- the-work. יתרון נוסף הוא עלויות נמוכות יותר. גגות יכול להיות יקר עבור מבטחים לבדוק. כאשר גגות תלולים, מבטחים חייבים לספק רתמות וציוד בטיחות אחרים כדי מתאמים. לחלופין, מבטח רשאי לשכור קבלן לביצוע הבדיקה. מבטחים יכולים לחסל עלויות אלה באמצעות מזל"ט.

מזל"ט יכול גם לעזור מבטחים לחסוך כסף לאחר אסון. אם מזל"ט משמש ללכידת תמונות, פחות שמאים יהיה צורך לבדוק נזק באתר האסון. המבטח עשוי לקצור חיסכון משמעותי בעלויות הנסיעה והלינה. יתר על כן, יותר שמאים יכולים להישאר במשרד כדי לסקור את נתוני ההפסד ותביעות התהליך.

יתרון פוטנציאלי נוסף של מזל"ט הוא שביעות רצון לקוחות גדולה יותר. מזל"טים יכולים לצלם תמונות נוספות בפחות זמן מאשר אדם. באמצעות מל"טים כדי ללכוד נתונים אובדן, מבטחים יכולים לעבד תביעות מהר יותר. המבוטחים מביעים יותר שביעות רצון מהמבטחים שלהם כאשר התביעות משולמות באופן מיידי.

חוקי ה- FAA והעלויות

כמו כל המשתמשים מזל"ט, המבטחים חייבים לציית לתקנות FAA. הכללים הנוכחיים נכנסו לתוקף באוגוסט 2016. הם מאפשרים ליחידים ולחברות להשתמש במזל"טים לעבודה או לעסקים אם המטוס שוקל פחות מ -55 ק"ג. אם הזמזום מצויד במצלמה או בהתקן אחר, המשקל המשולב אינו יכול לחרוג ממגבלת 55 ק"ג.

תחת חוקי FAA, מזל"ט יכול להיות טס במהלך שעות היום בלבד, והוא יכול לטוס לא יותר מ 400 מטרים מעל הקרקע. המטוס חייב להישאר בקו הראייה של המפעיל מרחוק. האדם המעופף את המטוס חייב למלא את הדרישות להיות טייס זמזום מוסמך.

כדי לציית לכללים אלה, מבטחים יגרמו כמה עלויות. אלה כוללים עלויות לרישום מל"טים, מתאמי אימונים (או עובדים אחרים שיטיסו מזל"טים), וקבלת אישורי ה- FAA לכל הטייסים. המבטחים גם לשאת בעלויות כדי לקבל את מל"טים עצמם.

סיכונים אחרים

מזל"טים מהווים סיכון לתביעות צד ג 'כנגד מבטחים. תקלה בציוד או שגיאת מפעיל עלולה לגרום למזל"ט לפגוע במישהו או במשהו. הניזוק יכול לתבוע את המבטח בגין נזק גוף או נזק לרכוש .

מבטחים גם להתמודד עם הסיכון של תביעות בטענה לפלישה לפרטיות. טענות כאלה עשויות להיות קשות עבור התובעים להוכיח אם המבטח פשוט טס זמזום על רכושם. עם זאת, חברות הביטוח להשתמש מזל"ט כדי לאסוף נתונים. אם הם לא הצליחו לאבטח כראוי את הנתונים, והמידע נגנב או נעשה שימוש לרעה, המבטחים עלולים להיות כפופים לתביעות.