DOT מטענים ואחסון שעות של שירות הגבלות תקנות

נהגים מוגבלים כמה הם כונן ומתי

מחלקת התחבורה של ארצות הברית (DOT) מסדירה את מספר השעות בהן נהג משאית יכול לנהוג ביום, כמו גם את מספר השעות שהוא יכול לעבוד ביום ובשבוע. כללים אלה מיושמים הן עבור בטיחות הנהגים והן על הכביש. התקנות להגביל את כמה זמן ניתן לנהוג על מנת להבטיח נהגים נחו. כללים אלה יכולים להיות מאוד מסובך ומבלבל. הפרת הכללים לפי קטגוריה יכולה לעזור לך להבין אותם טוב יותר:

  • 01 - הנחיות כלליות לשעות שירות

  • נהגים יכול לנהוג עד 11 שעות, אך מוגבלים ל 14 שעות בתקופת חובה
  • נהגים חייבים לקחת הפסקה חובה 30 דקות לפי השעה השמינית שלהם מגיע בתפקיד
  • לא ניתן להאריך את תקופת החובה של 14 שעות עם זמן לא חובה להפסקות, הפסקת ארוחה ותחנות דלק וכו '.
  • נהגים יכולים להפעיל מחדש את תקופת 7 ימים פעם אחת לכל 168 שעות עבודה בשבוע, על ידי לקיחת לפחות 34 שעות רצופות עם שתי תקופות רצופות של 1:00 בבוקר עד 5:00 בבוקר
  • * שבוע העבודה מתחיל לאחר האיפוס המשפטי האחרון. לדוגמה, אם אתה מתחיל בשעה 1:00 ביום שני, אז 168 שעות העבודה שלך נמשכת עד 1:00 בבוקר ביום שני הבא. אם תתחיל בשעה 12:00 ביום שני הבא, יהיה עליך לפעול על פי חוק 60/7 מכיוון שלא תקבל איפוס חוקי.
  • כל תקופת חובה חייבת להתחיל עם לפחות 10 שעות מחוץ לשירות
  • נהגים יכולים לעבוד לא יותר מ 60 שעות בתפקיד שבעה ימים רצופים
  • 02 - חריגה של 16 שעות

    • חריגה של 16 שעות נועד לשמש עבור לוחות זמנים עבודה 1 יום, שבו הנהג מתחיל ומסתיים באותו מסוף
    • זמן הנסיעה לא יעלה על 11 שעות
    • מנהל ההתקן אינו רשאי להשתמש הן בחריגה של 16 שעות והן בחריגים של תנאי נסיעה שליליים
    • אם אתה מחליף בכל יום את החריג 16 שעות אינו זמין עוד לשימוש, כולל ביום שאתה layover
    • לאחר שהשתמשת בחריגה של 16 שעות, לא תוכל להשתמש בה שוב עד שתקבל איפוס של 34 שעות
    • אתה לא יכול לנהוג אחרי השעה 16 מגיע בתפקיד
  • 03 - תנאי נהיגה שליליים חריגים

    • אם הנהג לא יכול להשלים בבטחה את הריצה בתוך זמן הנסיעה המרבי של 11 שעות, כי הנהג יכול לנסוע עד שעתיים נוספות כדי להגיע למקום המציע בטיחות עבור הנהג ואת המטען. עם זאת, הנהג לא יכול לנהוג לאחר השעה 14 מאז הגיע בתפקיד.
    • אם תנאי מזג האוויר לא יאפשרו לכם לעצור בבטחה במלון או לעצור לעצירה ולהפסיק למשך 10 שעות, אזי אתם יכולים להאריך את זמן הנסיעה עד שעתיים
    • חריג זה לא אומר שאתה יכול לעבוד יותר בגלל מזג אוויר גרוע. אם אתה יכול לעצור בבטחה ואת תחנה בתוך 11 שעות זמן הנסיעה שלך אתה חייב לעשות זאת, בתנאי שאתה לא יכול לעשות את זה בחזרה למסוף הבית שלך בתוך 14 שעות, או תחת חריגה של 16 שעות, אם זמין.
  • 04 - 34 שעות הפעלה מחדש

    • כל תקופה של 34 שעות רצופות מחוץ לשירות תפעיל מחדש את חישוב 60/70 שעות
    • אתחול מחדש חייב לכלול שתי תקופות של 1:00 עד 5:00. מנהלי התקנים יכולים להשתמש רק מחדש 34 שעות פעם אחת לכל 168 שעות בשבוע.
  • 05 - עונשים בגין הפרת חוקי שירות שעות

    • נהגים עשויים להיות מושבתים בצד הדרך עד הנהג צבר מספיק זמן מחוץ חובה כדי לחזור על ציות
    • המדינה ואכיפת החוק המקומי רשאים להעריך קנסות
    • FMCSA עשוי להטיל קנסות אזרחיים על נהג או על מוביל, החל מ -1,000 $ ל 11,0000 $ לכל הפרה, בהתאם לחומרה
    • דירוג הבטיחות של הספק ניתן לשדרוג לאחור עבור תבנית של הפרות
    • עונשים פליליים פליליים ניתן להביא נגד נשאים אשר ביודעין ובכוונה לאפשר או לדרוש הפרות HOS; או נגד נהגים אשר מפרים ביודעין ובכוונה את תקנות ה- HOS