האחריות שלך על תאונות שנגרמו על ידי גנבים אוטומטי

גנב גונב רכב בבעלות העסק גורם לתאונה שפוגעת בנהג אחר או בהולך רגל. האם הנפגע יכול לתבוע את העסק בגין פגיעה גופנית ? התשובה היא בדרך כלל לא. בעל רכב אינו אחראי בדרך כלל על תאונה המתרחשת כאשר הרכב הוא מונע ללא רשותו. גנבים לעתים נדירות לבקש רשות לפני שהם נוסעים במכונית גנובה .

כך, ברוב המקרים, בעל הרכב אינו אחראי לפציעות שנגרמו על ידי צדדים שלישיים בתאונה שנגרמה על ידי גנב.

הכללים להגן על בעלי רכב מאחריות למעשים של גנבי רכב יש כמה יוצאים מן הכלל. אם קורבנות התאונה אינם מסוגלים לקבל פיצוי על הפציעות שלהם מפני גנבים אוטומטי, הם עשויים לסמוך על חריגים אלה לתבוע את בעלי הרכב עבור נזקים.

חוק שימוש מתיר

ברוב המדינות, בעל רכב אינו אחראי על פי דין רגיל אם גנב גונב את הרכב שלו באופן רשלני גורם לתאונה שפוגעת צד שלישי. הגנב ולא הבעלים אחראי לצד השלישי על כל פציעה שנגרמה לו בתאונה.

בחלק מהמקרים, בעל הרכב והנפגע עשויים להסכים בשאלה אם הרכב היה בשימוש ברשותו. אם התובע יכול להוכיח כי הבעלים נתן רשות, האם הבעלים יהיה אחראי לתאונה?

התשובה תלויה בחוק במדינה שבה אירעה התאונה. כ -10 מדינות חוקקו חוקי שימוש מתירניים. חוקים אלה הופכים את בעלי הרכב האחראים לתאונות שנגרמו על ידי אחרים המניעים את כלי הרכב באישור הבעלים.

הנה קטע מתוך חוק השימוש המתירני של ניו יורק:

כל בעל רכב שמשמש או מופעל במדינה זו, ישא באחריות למוות או לפציעה של אדם או רכוש הנובע מרשלנות בשימוש או בהפעלה של רכב זה, בעסקיו של בעל או אחר, על ידי כל אדם המשתמש או משתמש המפעילה אותו ברשות, במפורש או במרומז, של בעל כזה.

כאשר בעל רכב נותן אישור לנהוג אוטומטי, ההסכמה עשויה להיות אקספרס (מילולית או בכתב) או משתמע. הסכמה משתמעת פירושה הרשאה שניתנה באמצעות פעולות או אי-פעולות. לדוגמה, נניח שביל תופס את מפתחות המכונית של ג'ים מעל שולחנו של ג'ים. ביל אומר שהוא הולך לארוחת צהריים במסעדה במרחק של כמה קילומטרים משם ויוצא מהדלת. ג 'ים רואה ביל לקחת את המפתחות אבל לא מוחה. בגלל שג'ים לא התנגד או ניסה לעצור את ביל מלהסיע את המכונית, ג'ים נתן הסכמה מרומזת של ביל להשתמש בו.

דיני משפחה

בכמה מדינות, בעל רכב יכול להיות אחראי לתאונות רכב שנגרמו על ידי בני משפחה תחת חוקי "מטרה משפחתית". חוקים אלה קיימים בכ -18 מדינות. הם מטילים אחריות על בעלי רכב לתאונות דרכים שנגרמות על ידי בן זוג, ילדים או בני משפחה אחרים. חלק מחוקים אלה להטיל אחריות על בעל הרכב אם או לא היה בשימוש אוטומטי עם אישור של הבעלים.

כך, בכמה מדינות, בעל רכב יכול להיות אחראי אם בן משפחה גנב את המכונית וגרם תאונה שפגע צד אחר.

אחריות מסוכנת

מעביד אחראי בעקיפין על תאונת דרכים שנגרמה עקב נהיגה רשלנית של עובד . כלל זה בדרך כלל חל כאשר העובד הוא משתמש ברכב בעסק של המעסיק. האם זה חל אם עובד נוהג ברכב למטרות לא עסקיות? לדוגמה, סם מפעילה מאפייה בבעלות מספר משאיות. סם הודיע ​​בעל פה לעובדיו כי רק אנשי משלוחים מורשים לנהוג ברכב.

יום אחד, עובד המטבח לוקח משאית ללא אישור של סם לנהל שליחות אישית. העובד גורם לתאונה שפוגעת בנהג אחר. האם העסק של סם אחראי על הפגיעה? התשובה היא אולי.

ייתכן שסם העניק אישור להשתמש במשאית באמצעות מעשיו ולא בדבריו. כמו כן, המאפייה עלולה להיות אחראית לתאונה על פי חוק מתירני.

מפתחות ברכבים ללא התערבות

בחלק מהמדינות, בעל רכב אשר משאיר רכב ללא השגחה עם מפתחות בפנים עשוי להיות אחראי על פי החוק המקובל על תאונה שנגרמה על ידי גנב אם הבעלים צריך לדעת כי גניבה היה סביר. לדוגמה, טים מפעילה עסק גרירה. טים מקבל בקשה לגרירה ממנהל בית הספר התיכון המקומי. טים נוהג משאיתו לבית הספר. הוא מחנה את המשאית במגרש החניכים של התלמיד עם המפתחות שבמנוע ההצתה ונכנס לבניין בית הספר.

פעם טים הוא מחוץ לטווח ראייה, נער קופץ לתוך המשאית ולוקח אותו לשמחה. העשרה גורם תאונה שפוגעת נהג אחר. בכמה מדינות, הנפגע יכול לתבוע את העסק של טים על נזקים. התובע יכול לטעון כי טים היה רשלני כאשר הוא עזב רכב מסוכן עם המפתחות בתוך במקום שבו בני נוער היו צפויים למצוא אותו.

חוקים נגד גניבות

מספר מדינות ועיריות עברו חוקים האוסרים על בעלי רכב לעזוב את האוטו שלהם תוך כדי עבודה ללא השגחה. לעתים קרובות זה נקרא "חוקים נפוחים," חוקים אלה יש מטרה כפולה: כדי להרתיע גניבות רכב ולהפחית את הייצור של גזי החממה מן מכוניות בטל. דוגמה לחוק "נפוח" הוא חוק קולורדו זכאי רכב ללא התערבות. הנה קטע:

אין אדם שנוסע או אחראי על רכב נעולה יאפשר לו לעמוד ללא השגחה מבלי לעצור תחילה את המנוע, לנעול את ההצתה, להסיר את המפתח מן ההצתה, וביעילות הגדרת הבלם על זה ...

תושבי קולורדו יכולים לציית לחוק זה באמצעות מערכת הפעלה מרחוק ואמצעי אבטחה נאותים.

"Puffer" חוקים להשתנות ממדינה למדינה. חלקם אוסרים על הבעלים לעזוב את הרכב פועל ללא השגחה לכל אורך זמן ללא קשר לטמפרטורה. חלקם חלים רק על משאיות גדולות או אוטובוסים בית ספר. אחרים מציינים מגבלת זמן ו / או טמפרטורה. לדוגמה, החוק רשאי לאפשר לכלי רכב להימשך עד 15 דקות אם טמפרטורת האוויר מתחת לקפאה. מפרי חוק "נפוח" עשויים להיות כפופים לקנס. בחלק מהמדינות, בעלי כלי רכב המפרים את חוק הגניבה עלולים להיות אחראים לפגיעה או נזק לצד שלישי שנגרם על ידי גנב.

כיסוי אוטומטי מסחרי

סעיף האחריות האוטומטית של המדיניות הרגילה של עסקי רכב כולל כיסוי שימוש מתירני. זה מכסה (כמבוטח) מי נוהג רכב מכוסה בבעלותך, לשכור או ללוות ברשותך. אם גנב גונב רכב בבעלות העסק שלך גורם לתאונה שבה אדם אחר נפגע, מבטח אוטומטי שלך לא צפוי לכסות תביעה על ידי הנפגע.