Jubail II פרויקט הנדסה אזרחית עולמית
הפרויקטים הגדולים בעולם: ג'וביל II
יצירתו של אחד מענפי התעשייה הגדולים בעולם על ג'וביל, אינה משימה קלה. העיר ג'וביל, שנבנתה לפני יותר משלושה עשורים, תכפיל את גודלה לאחר שהושלמה במהלך שנת 2016. עלות של 80 מיליארד דולר עבור עבודות תשתית בלבד, ג'וביל השני יהיה פרויקט ההנדסה האזרחית הגדול ביותר בעולם. Jubail תעשייה II הבנייה היא עיר מיליארד דולר תעשייתיים במטרה ליצור הטבות חברתיות ולחזק את התעשייה הפטרוכימית.
פרויקט זה יכפיל את הגודל של העיר התעשייה ג'וביל על ידי 6,200 דונם.
הגדול בעולם: ג 'וביל II בניה
עם יותר מ -20,000 עובדים במהלך עונת השיא שלה ולהשקיע יותר 4 מיליארד דולר בתשתיות, האזור יהפוך לפארק תעשייה גדול, גדול יותר ממה שהוא עכשיו. העבודה כוללת קילומטרים רבים של כבישים, שירותים, מים, שפכים וכל התשתית הנדרשת. אבל זה לא הכל, לפחות $ 18 מיליארד דולר מתוכננים לבנות את העיר התעשייתית , המשתרעת מפארק התעשייה הקיים למסדרון כווית-ראס טנורה . תהליך הבנייה גדול ורחב כל כך עד שהפרויקט נשבר לארבעה שלבים. כ -20,000 יחידות דיור יתווספו עד שנת 2026 כחלק מתהליך ההרחבה. ה- RCJY ביקשה את בכטל, שטיפל בג'וביל 1, לנהל את ג'וביל השני.
ג 'וביל II רכבת ודרכים
מערכת ההובלה המוצעת מורכבת משביל של שישה נתיבים בין ג'וביל לדמשם.
כביש זה נחשב האזור המסחרי העיקרי בפרויקט יצירת מערכות תקשורת חזקה ויעילה יהיה כל רכיבי הפרויקט. מאות כבישים ונתיבים נוצרו ומובילים לעיירות קטנות ולאזורים בתוך הפרויקט. בסך הכל יותר מ 530 ק"מ ו 60 גשרים היו לבנות במהלך שלב הבנייה.
הפרויקט תוכנן בקפידה לפני עשרות שנים והוא פותח תוך התחשבות וסביב קווי נפט מסיבי שהותקנו שנים רבות לפני תחילת הפיתוח התעשייתי. עלות הפרויקט הכוללת יכולה להשתנות עוד יותר כדי להתאים לשינויים ובקשות להרחיב את פעילותה.
עיר תעשייתית
מעל 1,900 דונם יפותח במהלך התהליך שילוב של מנהרות, כבישים ומבנים העל שיצרו נתיב unobstructed לפיתוח תעשיית הכרייה. תהליך עפר דורשים להעביר יותר מ -30 מיליון מ"ק של אגרגטים, יחד עם ההתקנה של צינורות קוטר כמעט 16 קילו לשאת מים מן הים לתוך מתקני התעשייה בשיעור של 200,000 מ"ק לשעה.
עוד אחד מהמבנים המדהימים הוא מתקן ההתפלה שיעבד 800,000 מטרים מעוקבים של מים לערים במחוז המזרחי, וכן ייצר 2,750 מגאוואט של חשמל. האזור כולל גם שתי נמלים גדולים, שנבנו על נמל מלאכותי המוגן על ידי 11 מיילים של שובר גלים. בכטל מטעם מנהלי הפרויקט הצביע על כך ש"ההתפתחות כוללת גם כביש מסולסל של 5.6 ק"מ על פני 9000 מטר, עם טרמינל של ארבעה עמודי ים הפתוחים, מסוף יבש עם תשעה מקומות עבודה, רציף שירות, מתקן לייבוא מודולים - הכל בנוי בחוזים לרשות הנמלים הסעודית.
'