כיום, כמעט 100 אחוזים של כלי רכב ממוחזרים בארצות הברית. תעשיית מיחזור כלי הרכב האמריקאית היא תעשייה מכרעת, מונעת שוק, עם מכירות שנתיות של מעל 32 מיליארד דולר. התעשייה מעסיקה יותר מ 140,000 אנשים מעל 9000 מקומות ברחבי הארץ.
האחרונה מיחזור אוטומטי מגמות
אנשים עם מכוניות זבל לקחת אותם ישירות לעסק אוטומטי גרוטאות או לסחור בהם ב סוכנות רכב, אבל בסופו של דבר, הם בסופו של דבר על רכב אוטומטי עבור מיחזור . בחצר ההריסה, כל החלקים הניתנים לשימוש חוזר של הרכב, כולל גלגלים, חלונות, מכסי תא המטען, ברדסים, מושבים ודלתות מוסרים. במקביל, עבור מיחזור אחראי לסביבה, מתגים כספית מוסרים, ומכוניות מנוקזים של נוזלים.
את שאר hulk של המכונית נכנס המגרסה. ואז, הוא מקבל קרע לגושים בגודל אגרוף של מתכות ברזליות, פלדה, ו fluffs (שאינם למחזור פלסטיק, זכוכית, גומי, וכו '). הפלדה והברזל מופרדים באופן מגנטי מתכנים אחרים וממוחזרים. לאחר מכן, את פיסת מתכת נשלח למפעלי פלדה שבו הוא משמש לייצור פלדה חדשה. חלק גרוטאות מתכת הולך מעבדים משנית (לעתים קרובות גרוטאות מתווכים) גם כן.
מדי שנה, יותר מ -18 מיליון טונות של פלדה מן המכוניות ממוחזרים על ידי תעשיית הפלדה.
כ -86% מתכולת החומר של המכונית ממוחזרים, משומשים או משמשים להחלפת אנרגיה. כ -60% מכלי הרכב של הנוסע מורכב מפלדה ומפלדה. הפלדה המשמשת לייצור רכב חדש מכילה לפחות 25% מהתוכן הממוחזר. פלדה ממוחזר מן המכונית הישנה משמש לייצור פגז המכונית, מכסה המנוע, תא המטען, הדלת לוחות רבעון.
הזדמנויות בתעשיית מיחזור אוטומטי
תעשיית מיחזור אוטומטי היא תעשיית ענק עם ביקוש גבוה עבור סוף החיים כלי רכב (ELV) הן בייצור אוטומטי בתעשיית הפלדה. מנכ"ל איגוד מיחזור הרכב (ARA), מייקל ווילסון, מאמין כי ההזדמנויות והחשיבות של תעשיית מיחזור הרכב גדלות באופן אקספוננציאלי. בימים אלה, בעלי רכב הזבל יש אפשרויות רבות של מכירת מכוניות הזבל שלהם במזומן. הם יכולים למכור את מכוניות הזבל שלהם על קרייגסליסט , eBay וגם ישירות לגרוטאות מטרים וסוחרי מכוניות. במקביל, גרוטאות מטרים סוחרי מכוניות להתחרות על מכוניות EOL המוצעים על קרייגסליסט, eBay או ישירות מבעלי הרכב הזבל. עסקים צריכים להבטיח שהם מצוידים בטכנולוגיות החדישות ביותר בתעשייה ולשמור על סטנדרטים של שיטות מיחזור אוטומטי שצוין על ידי ARA.
אתגרים מיחזור אוטומטי
תעשיית המיחזור האוטומטי אינה נטולת אתגרים. עסקים צריכים להבטיח שהם מצוידים בטכנולוגיות החדישות ביותר בתעשייה ולשמור על סטנדרטים של שיטות מיחזור אוטומטי שצוין על ידי ARA.
שלושה מהאתגרים הגדולים ביותר בתחום זה כוללים חינוך והכשרה, ביטוח והצלה.
זה תמיד קשה למצוא עבודה טובה, מיומן עבור מתקן מיחזור אוטומטי. לכן, עסקים צריכים לשכור עבודה חדשה ולאמן אותם במשך זמן רב כדי להפוך אותם מוכשר בתחום. עד שלא תהיה לחברה כוח עבודה מיומן ומיומן, תיפחת היעילות הכוללת. הביטוח מהווה אתגר משמעותי נוסף שכן מספר העסקים המספקים ביטוחי עובדים בתעשייה הוא נמוך כרגע. מציאת רכב משומש במחיר סביר הוא אתגר נוסף עבור חברות בענף, כמו מכוניות ישנות רבות מיוצאים בעוד יותר נרכשים על ידי קונים חסרי מצפון שישלמו כמעט כל דבר כדי לקבל אותם.
ג 'ונס Car Medics - דוגמה למגמה מיחזור לקוחות אוטומטי מרכז
יותר ויותר, recyclers אוטומטי הם מעסיקים מתוחכמים יותר שיווק שירות לקוחות גישות כדי לשפר את זרימתם של כלי רכב ישנים.
שיטות כאלה נועדו לעשות את זה מאוד קל עבור הבעלים כדי לקבל מזומנים עבור clunkers שלהם יש להם לקחת במהירות.
חברת ג'אנק קארדיקס היא חברה שיצרה מותג לאומי, הפועל ביותר מ -53 מקומות ברחבי ארה"ב. חובשים לעבוד עם חילוץ אוטומטי יארד ברחבי הארץ. החברה קונה מכוניות זבל במזומן, מעבדים אותן ומוכרת פלדה, מתכות לא ברזליות ותכנים אחרים למפעלי פלדה ועסקים לייצור שיכולים להשתמש בהם כדי לייצר מוצרים חדשים. בתהליך, חלקי רכב לשימוש חוזר לקבל מופרדים ונמכרים למרכזי תיקון הרכב.
יש במזומן עבור ג 'אנק רכב טופס באתר האינטרנט שלהם אשר צריך להיות מלא והגישו כדי לקבל הצעה עבור כל מכונית זבל יכול להיות לקוח. לאחר טופס מלא והגישו, חובשים ליצור קשר עם הלקוח מיד להציע הצעה עבור הזבל המכונית. ברגע שהלקוח מקבל את ההצעה, חובשים שולחים משאית גרר כדי לספק ללקוח את הכסף עבור המכונית הזבל ולספק הסרת זבל חינם. הזבל בעלי רכב יכולים גם לבצע שיחה ישירה כדי חובשים ולקבל הצעת מחיר עבור כלי הרכב שלהם.
כאשר התעשייה נעה לעבר רמות גבוהות יותר של שירות לקוחות וקלות רבה יותר של מיחזור, גישה זו מבטיחה יעיל יותר מיחזור ושחזור משאבים.
מאמר זה תרם על ידי ג 'ונס Car Medics.