תחשוב על זה בתור "כרטיס" עבור המוצרים או הסחורה שלך מגיע מהמחסן של היצרן לחנות הקמעונאית שלך.
בדיוק כמו שאתה צריך כרטיס לטוס על מטוס, המוצרים שלך צריך כרטיס או במקרה זה BOL להגיע מן היעד המקורי שלה לך. זה משמש הקבלה של הסחורה על ידך. וזה גם מבטיח כי מה שאתה מקבל הוא מה שנשלח לך.
BOL לעתים קרובות מקבל התעלמו או "downplayed" על ידי עובדים קמעונאיים, אבל זה באמת מסמך חשוב. אני זוכר שעובד חתם על משלוח פעם אחת לא בודק את BOL או ניירת ואנחנו בסופו של דבר מקרה אחד קצר על ההזמנה. כי העובד חתם על הטופס , לא היה שום דבר שיכולתי לעשות - אלא לאכול את אובדן הקופסה ואת תוכנו. וזה הצטמקות מלאי הפסד של רווח.
BOL משמש גם כמנגנון מעקב עבור המוביל. מוביל כגון UPS או FedEx או מוביל אחר אחראי על משלוח בטוח של הסחורה הרשומה על BOL. כאשר הסימנים על ידי המוביל, זה אומר שהם מסכימים עם התוכן.
ואז כאשר חתום על ידי החנות בחנות, זה אומר העובד (העובד שלך) מסכים עם התוכן. זוהי עובדה חשובה כי, ברוב המקרים, בעל החנות הוא לא אחד החותם על המשלוחים. הנוהג המקובל בקמעונאות הוא עבור האדם הראשון הנהג של המוביל מוצא לחתום על הסחורה.
כמו כן, יש להיזהר עם ספק. הם ממהרים ולפעמים אפילו יודעים שיש נזק או בעיה, אבל אם הם מקבלים חתימה, הם פטורים; זו הבעיה שלך עכשיו.
מסמך זה משמש לפרט את הוראות הספק, טיפול בחבילות, כמויות ועוד. לדוגמה, תיבות ייתכן שיהיה צורך להישאר זקוף או לא להיות מוערמים יותר משני גבוה. אם ה- BOL מפרט את הדברים האלה ואתה מבחין בהוראות אלו לא נעשתה כאשר אתה מקבל את הסחורה, יש לך את הזכות לסרב למסירה. מסיבה זו, ודא כי אתה תמיד לבדוק את המשאית כפי שהם לפרוק ולא לחכות עד הכל נכנס לחנות. תיבות עשויות להיראות בסדר או ללא פגע, אך הסחורה בפנים עלולה להיפגע עקב טיפול לא תקין. בחנויות שלנו, אנחנו לעתים קרובות סדוק אי פעם התיבה ועשתה בדיקה המראה לפני החתימה. לא בדקנו את הסחורה, אבל אנחנו היינו מוודאים שהקופסאות מלאות, הסחורה הנכונה ולא נגרם נזק. שמעתי פעם על קמעונאית שקיבלה קופסת נייר מלאה. רוב הקופסאות הן גנריות גם בחוץ. במיוחד כאשר אנו מקבלים סחורה תווית פרטית ,
לא להתבלבל עם החשבונית או "לקחת כרטיס" של היצרן, מסמך זה נועד לפרט את התנועה.
זה לא יכיל מידע כמו תנאי תשלום או היכרויות . פרטים אלה נמצאים בחשבונית. מסמך זה נועד למעקב של התנועה, לא את החזר החוב.
זה הקמעונאים אחריות לקרוא ולהסכים עם שטר המטען לפני החתימה על זה. נוהג טוב הוא לצרף את המסמך הזה לחלקת האריזה, להעתקת החשבונית ו / או הזמנת הרכש כהוכחה לקבלת סחורה. זה יוצר נתיב נייר עבור הרשומות שלך. לעתים קרובות מדי, BOL בסופו של דבר כמו חתיכת אשפה עבור הקמעונאי. המוביל מטפל היטב כי זה הראיות שלו לעשות את העבודה כראוי, כך שהוא יכול לקבל תשלום. אבל הקמעונאי צריך לקחת את זה רציני גם כן.