המתמודד, מפעיל משאיות מנוסה, ביצע את הקורס במלואו במסיבת מלגזה . הוא היה כל כך נרגש, עם זאת, כי בסוף הריצה שלו הוא קפץ מהמכונה שלו, לא מקפיד לעשות ירידה שלוש נקודות. כתוצאה מכך, הוא הפסיד נקודות מהשופטים ולא זכה בתחרות. את שלוש נקודות יורד, בעוד לעתים קרובות התעלמו, הוא המפתח לשמירה על בטיחות המפעיל.
בהמשך הדיון שלנו על היסודות להרים משאית , מאמר זה בוחן את החשיבות של הרכבה וירידה מלגזה, כמו גם חגורת בטיחות השימוש ומה לעשות במקרה של טיפ מעל. חשוב להבין כי אם מרכז הכובד טעון של מלגזה נע מחוץ למשולש היציבות , ואז טיפ יכול לגרום. בעוד אופרטורים מיומנים לעתים רחוקות נתקל קצה על המצב, חשוב כי הם מוכנים לאפשרות כזו.
הר / Dismount
קודם כל, בואו נסתכל על החשיבות של הרכבה וירידה מכל סוג של משאית להרים, כולל אפילו שקע פלטפורמה נמוכה פלטפורמה. השלווה סביב המבצע הזה גורמת לפציעות רבות מדי. מצבים כאלה כוללים:
- המפעיל יוצא במורד מלגזה ונוחת במבוכה
- המפעיל תופס בגדים רפויים של סרבלים על מלגזה תוך ירידה וירידה
- המפעיל מחליק ונופל בזמן יורד
- המפעיל מחליק על פסולת הרצפה תוך שהוא עדיין תלוי על היד ביד אחת, וכתוצאה מכך פגיעה בגוף העליון.
בעת הרכבה או ירידה של מלגזה, עליך להיות בעל שלוש נקודות מגע - שתי רגליים ויד אחת, או שתי ידיים ורגל אחת. זה בדיוק כמו לטפס למעלה או למטה בסולם. זכור להתמודד עם המכונה. המפעילים יש נטייה להתרחק מהמכונה לקפוץ או לקפוץ, ובכך להגדיל באופן משמעותי את הסיכון לפציעה.
טיפים הרכבה ו disismounting בבטחה
בעת הרכבה או פירוק מלגזה, תמיד:
- הפנים את הרכב
- לעולם לא לקפוץ
- השתמש עמדה שלוש נקודות (תמיד יש שתי הידיים רגל אחת או להיפך במגע עם היחידה)
- ללבוש נעליים בטיחות מוסמך (שמן עמיד ולא חלקלק)
- ללבוש בגדים מתאימים (לא ללבוש בגדים רופפים או תכשיטים תלויים)
- בדוק את האזור סביב מלגזה כדי לוודא הרצפה ללא נוזל או פסולת אחרת שעלולה לגרום להחליק
- חפש תנועה אחרת
פעם אחת על גבי מלגזה counterbalanced, המפעיל נדרש ללבוש חגורת בטיחות. יש שורה ארוכה של סיבות מדוע אופרטורים לא ללבוש חגורות בטיחות, כגון כי הם צריכים לעלות לסירוגין לעתים קרובות מדי, או כי במקרה של טיפ מעל, הם יכולים לקפוץ ברור מהר יותר. המציאות היא כי מפעילי נדיר לקפוץ מהר יותר. עצה- overs יקרה במהירות קיצונית והוא יכול להיות קטלני אם המפעיל אינו לובש חגורת בטיחות. בנוסף, אופרטורים נוטים לחשוב כי טיפ על המצב פשוט לא יקרה עבורם. המפעילים לא צופים טיפ עד שיהיה מאוחר מדי. להיות מוכנים עבור הבלתי צפוי על ידי לבישת חגורת בטיחות.
לִזכּוֹר:
- תמיד ללבוש את חגורת הבטיחות שלך.
- אם מתחיל גלגול, אל תנסה לקפוץ מהמזלג.
- תחוב את הרגליים בחוזקה על הרצפה ותאחז בחוזקה על ההגה.
- להתרחק מן הכיוון כי מלגזה מתגלגל. (זה כדי להפחית את הסיכוי של המפעיל נתפס תחת המכונה)
- כאשר עצות מלגזה, זה קורה במיידיות מפתיעה. רק מפעילים אשר שולטים באמצעי זהירות אלה יוכלו להגיב באופן אינסטינקטיבי על מנת להגן על ביטחונם.
לא לקפוץ
זכרו, רוב הפציעות או ההרוגים המתרחשים כתוצאה של גלגול התוצאה של הנהג מנסה לקפוץ ברור מהמכונה. אם חגורת בטיחות מותקנת במזלג שלך, OSHA דורש שזה חייב להיות משוחק.
המידע המוצג לעיל מוצע רק למידע כללי. הקפד ליצור קשר עם איש מקצוע בטיחות כדי להבטיח כי תוכנית בטיחות המלגזה שלך עונה או עולה על הדרישות עבור השיפוט שלך.
זכור כי כל מקום הוא ייחודי ויהיה לו הסיכונים הספציפיים לאתר שלו, אשר חייב להיות מנוהל. כדי לקרוא עוד על בטיחות משאית להרים, בקר OSHA.