גבוה יותר מאשר מגדל אייפל, גשר זה יהיה הגבוה ביותר בעולם
מה אם גשר יכול להיבנות גבוה יותר ממגדל אייפל? ובכן, בקרוב זה יהפוך למציאות ברגע זה גשר בצורת פלדה קשת מקבל הושלמה על ההימלאיה בשנת 2016. הגשר, הנבנה על נהר Chenab, יכה גשר הרכבת ממוקם בסין, כי ההכרה להיות הגבוה ביותר בעולם לְגַשֵׁר.
גובה גובה פרטים
הגשר המדהים צפוי להיות בגובה של 359 מטרים, גבוה מ -80 מטרים יותר מבעל התקליטים.
המבנה ההודי יהיה אורך של 1,315 מטרים ויהיה מעל 25,000 טונות של פלדה מבנית. חשוב להדגיש כי בהודו אין הוראות קוד הבניין עבור מבנה מסיבי כזה.
עובדות הגשר הגבוהות בעולם
עלויות הבנייה של גשר זה נאמדים ב 92 מיליון דולר ואת הגשר תכונות הבאות:
- הגשר ייבנה באמצעות קשת פלדה מצולעת משני צדי בטון.
- אקורדים של קורות הם קופסאות פלדה מלא בטון.
- הבטון המשמש תיבות פלדה ישמש לשלוט כוחות הרוח המושרה על הגשר.
- הגשר נבנה באמצעות שני מנופים, הגדול בעולם.
- העיצוב משלבת הוראות סייסמיות ועיצוב כדי לעמוד ברוחות עד 260 ק"מ לשעה.
- בסך הכל, הגשר ישתרע 11 בטון וחמישה עמודי פלדה
- הושלם התכנון המבני על מנת למנוע פגיעה בפיגועים.
- כדי לשפר את הבטיחות והאבטחה, הגשר יהיה עשוי פלדה עבה 63 מילימטר מיוחד הוכחה פלדה.
- הגשר נבנה על עקומת מעבר, בעל עקומות אופקיות ואנכיות.
- הפרויקט החל את הבנייה ב -2002 ונעצר ב -2008. הבניה התחדשה לפני שנתיים ותושלם עד שנת 2016.
- הגשר הגבוה בעולם יקטין את זמן הנסיעה בין Baramulla ו Jammu במחצית הזמן זה בעצם לוקח, שש שעות.
- המבנה האדיר צפוי להיות בעל תוחלת חיים של 120 שנה.
- עיצוב ובנייה של הגשר הוענק מיזם משותף של אפקים תשתיות, אולטרה בנייה והנדסה החברה של דרום קוריאה ו VSL בהודו.
- מתודולוגיית הבנייה המשמשת תקטין את מספר המיסבים הנדרשים, ותקטין את דרישות התחזוקה.
- "גשר השמים", כפי שהוא מכונה לעתים קרובות, הוא נבנה על נהר Chenab במעלה הזרם של סכר סלאי בין הכפרים Bakkal ו קארי.
- כיום, גשר הרכבת הגבוה ביותר בעולם הוא על נהר טארן של צרפת, עם העמוד הגבוה ביותר שעולה 340 מטר.
- העיצוב של הגשר באורך 1.3 ק"מ מחולק לשלושה חלקים: קשת פלדה בגודל 467 מטר במרכז, סיפון גישה של 185 מטר מהקצה של בקל, וסיפון של 650 מטר מקצה קאורי.
- צבע המשמש בגשר מיוצר ביפן והוא צפוי להימשך לפחות 35 שנים. בדרך כלל צבע המשמש סוג זה של גשרים יימשך רק חמש שנים.
- Anemometer הותקן באתר הגשר הגבוה ביותר בעולם אשר למדוד מהירות הרוח באתר הגשר יהיה interlock תנועת הרכבת מעל הגשר באופן אוטומטי אם יש רוח מעל מהירות שנקבעו.