הבטון הוא המרכיב הגדול ביותר של זרם הפסולת C & D
הריסת כביש וגשר יצרה 157.4 מיליון טונות מסכום זה. מעל 140 מיליון טונות של בטון ממוחזרים מדי שנה, על פי איגוד מיחזור בנייה והריסה.
עם הלחץ על המזבלות ממשיכה לעלות, ההסטה של חומרי C & D בכלל, בטון, בפרט, נותר אזור הייבוא של עניין קובעי המדיניות. עבור התעשייה, ישנם גם תמריצים משמעותיים. מקור אחד מפרט את עלויות ההאטה של C & D ב -100 דולר לטון, ואת המטענים הקשורים לחומרי הובלה למזבלה במחיר של 0.25 דולר לקילומטר. מקורות של צבירה נקייה כוללים יסודות בנייה, מדרכה ומרזב, כבישים, כבישים מהירים, מסלולי תעופה ועוד.
היתרונות של מיחזור בטון
יש מגוון של יתרונות סביבתיים וכלכליים במיחזור בטון במקום לזרוק אותו או לקבור אותו במזבלה . יתרונות אלה כוללים:
- צמצום tippage ו מטענים הקשורים המשלוח
- מקור זול יותר של המצרפי החדש ממוקש
- צמצום שטח המזבלה הנדרש עבור פסולת בטון
- שימוש בחומר ממוחזר כמו חצץ מפחית את הצורך הכרייה חצץ
- יותר ויותר, צבירה בדרגה גבוהה לבניית כבישים זמינה רק במרחקים גדולים יותר, הגדלת ההשפעות הכלכליות והסביבתיות הקשורות המשויכות למרחקים ארוכים יותר לעומת שימוש במיחזור ממוחזר
שוקי בטון ממוחזר
בסיס בסיס מצטבר (בסיס כביש) היישום הגדול ביותר של צבירה בטון ממוחזר (RCA) הוא עבור בסיס בסיס מצטבר בבניית כבישים. מונח זה מתייחס לשכבת המרכז של הכביש. חתך רוחב של המדרכה יראה עפר, או subgrade, כמו הנמוך ביותר של שלוש רמות, מרובד על גבי בסיס בסיס צבירה, ולבסוף מכוסה על ידי מדרכה, בטון או אספלט. יישום זה מקובל על בטון ממוחזר על ידי מחלקות התחבורה.
ייצוב קרקע כאשר יציבות הקרקע עומדת על הפרק, ניתן לשפר את יכולת העומס של תת-כיתה זו באמצעות שילוב של צבירה ממוצעת, סיד או אפר מרחף. התהליך משנה את רגישות המים של subgrade, ובכך להגדיל את היציבות.
מצעים צנרת בטון ממוחזר יכול לשמש מיטה יציבה או בסיס המשרד שבו להניח שירותי תת קרקעי.
חומרי נוף חומרי בטון ממוחזרים שימשו בנופים שונים, כולל אבני ריצוף , סלעים, קירות סלע מוערמים, מבנים תת-קרקעיים, מבני שחיקה, תכונות מים, קירות תמך ושימושים אחרים.
תהליך מיחזור הבטון
מלבד קורס הבסיס, RCA הוא איכותי המצטבר, תוצר של שלבי עיבוד רבים כולל ריסוק, מראש גודל, מיון, הקרנה זיהום זיהום.
המפתח הוא להתחיל עם חומר נקי, כי ניתן לגודל לפי דרישות המוצר.
העיבוד מתחיל עם מלתעות ראשוניות, קונוסים ואפקטים גדולים שנועדו להקטין את פסולת הבטון. צעד זה עשוי או לא יכול להיות ואחריו שימוש חרוט משני או משפיעים לעיבוד נוסף. עפר וחלקיקים זרים יכול להיות מוסר על ידי סקאלפינג המסך בעוד החומר בסדר ניתן להסיר עם קנס דק הסיפון המסך.
הציפה במים, קטיף יד, מפרידי אוויר, מפרידי אלקטרומגנטי משמשים כדי להבטיח את הבטון ממוחזר ללא מתכת, טיט, עץ, עפר, פלסטיק וחומרים אורגניים.
עם אספקת מצרכים באיכות גבוהה הופכים פחות נגישים באזורים רבים, יחד עם לחץ מוגבר להסיט חומרים כגון בטון מן המזבלה צפוף, נראה סביר כי מיחזור בטון ימשיך לגדול בחשיבות במהלך השנים הבאות.
לקבלת מידע נוסף על מיחזור בטון, בקר באתר CDRA.